Passt die HappyLounge in mein Wohnmobil?
Auf dem Caravan Salon in Düsseldorf 2024 haben wir unsere weitere HappyLounge-Variante auf dem Markt eingeführt und freuen uns sehr, dass nun für einen Großteil der Wohnmobile eine passende HappyLounge verfügbar ist. Die HappyLounge-Varianten passen für teilintegrierte Wohnmobile und Kastenwagen (nicht für Vollintegrierte>>) mit drehbaren Frontsitzen der aktuellen Modellreihen dieser nachfolgend aufgeführten Basisfahrzeuge.
Passende Basisfahrzeuge
BITTE MESSEN SIE IN IHREM WOHNMOBIL NACH
Infos zum Ausmessen finden Sie hier >>
INFORMATIONEN ZUR KOMPATIBILITÄT IN IHREM FAHRZEUG
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Bitte messen Sie in Ihrem Wohnmobil nach
IST IN IHREM WOHNMOBIL AUSREICHEND PLATZ VORHANDEN?
Die HappyLounge ist ein Zugewinn an Komfort und Ambiente – auch im Wohnmobil/Kastenwagen mit sehr wenig Platz! Bitte messen Sie jedoch stets nach, ob für Sie mit den unten aufgeführten HappyLounge-Abmessungen ausreichend Platz und Beinfreiheit bleibt und die Sitzhöhe für Sie ebenfalls angenehm ist. Infos und Maße finden Sie weiter unten im Abfrage-Menü. Bitte wählen Sie dort Ihren Wohnmobiltyp aus und öffnen den Informationspunkt dazu.
WIE SIEHT ES IM KASTENWAGEN / VAN AUS?
Besonders wenig Platz ist in vielen Kastenwagen vorhanden, aber auch hier gewinnen Sie mit der HappyLounge ein völlig neues Raumgefühl, Gemütlichkeit und Komfort hinzu. Nutzen Sie die HappyLounge dann als Couchliege, Bett oder Schlafmöglichkeit und auch als Dinettenbetterweiterung – idealerweise dann ohne Tisch im Dinettenbereich. Als Sitzmöglichkeit am Tisch können wir die HappyLounge nur bei ausreichend vorhandenem Platz empfehlen.
INFORMATIONEN ZUM AUSMESSEN IHRES WOHNMOBILS UND ZU WEITEREN FRAGEN:
Fragen und Antworten | FAQ
Was muss ich beim Ausmessen berücksichtigen?
Bitte messen Sie in Ihrem Wohnmobil nach. Probieren und testen Sie die Platzverhältnisse z.B. mit eigenen Kissen/Decken/Polstern.
- Haben Sie noch ausreichend Platz und Beinfreiheit zwischen Tischunterkante und der HappyLounge-Sitzfläche?
- Haben Sie noch ausreichend Platz und Beinfreiheit zwischen der gegenüberliegenden Sitzbank und der HappyLounge-Sitzfläche?
(bei Fahrzeugen mit gegenüberliegender Sitzbank)
- Ist die Sitzhöhe mit der HappyLounge für Sie angenehm?
(falls Ihre Fahrzeugsitze auch in der niedrigsten Position sehr hoch sind oder sich Ihre Sitze nicht in die niedrigste Position einstellen lassen (z.B. wegen Aufbaubatterie darunter), dann können Sie Ihre Füße evtl. nicht mehr auf den Boden stellen)
- Ist vor den Fahrerhaussitzen Platz zum Aufstellen der Stützen vorhanden?
(auch hier könnten z.B. Aufbaubatterien, Wechselrichter, Feuerlöscher das Aufstellen der Stützen behindern)
Beispielfotos im Kastenwagen / Van
Wie stelle ich die Fahrerhaussitze vor dem Ausmessen ein?
- Bitte stellen Sie die in den Wohnraum gedrehten Fahrerhaussitze in die niedrigste Position ein:
a) Fiat Ducato/Peugeot Boxer/Citroën Jumper, MAN TGE, Mercedes Sprinter, VW Crafter:
Sitzflächen sind in leichter Schrägstellung nach hinten abfallend (Hebel seitlich betätigen)
b) Ford Transit:
Sitzflächen stellen Sie in die Waagrechte ein (Rädchen an der Seite nach vorne drehen)
- Schieben Sie die Sitze ganz nach hinten ans Cockpit heran
- die Neigung der Fahrzeugsitz-Rückenlehnen bringen Sie in eine für Sie gemütliche Position (Lenkrad ist hierbei die Begrenzung)
- Soweit diese Option in Ihrem Fahrzeug vorhanden ist: Versenken Sie das Lenkrad und stellen es in die niedrigste Position ein
Wo finde ich Infos zu Größe, Packmaß und Gewicht?
HAPPYLOUNGE S
– 60 cm Sitztiefe
– 3-teilige Sitzfläche
– 10-cm Weichschaumkern | baut nach oben ca. 10 cm Höhe auf dem Sitz auf
– 5 robuste Metallstützen
passend für:
- Ford Transit
- MAN TGE
- VW Crafter
- Mercedes Sprinter mit Aguti Sondersitzen
- Mercedes Sprinter mit Isri-Sondersitzen
- Fiat Ducato mit erhöhtem (20 cm)Technik-Doppelboden
GEWICHT
ohne Verpackung zur Aufbewahrung
(ohne Großraumtaschen, Einzelbeutel und Abdeckungen für Stützenfüße):
ca. 13-14 kg (abhängig von Stützfußlängen und benötigtem Zubehör je nach Basisfahrzeug)
GEWICHT
mit Verpackung zur Aufbewahrung
(mit Großraumtaschen, Einzelbeutel und Abdeckungen für Stützenfüße):
ca. 15-16 kg (abhängig von Stützfußlängen und benötigtem Zubehör je nach Basisfahrzeug)
PACKMAß:
2 Taschen mit den Polstern: 60x60x35cm und 70x50x30cm
Bei Vakuumkompression passt die HappyLounge auch in eine einzige Tasche (60x70x35cm)
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HAPPYLOUNGE S-FD
– 56 cm Sitztiefe
– 2-teilige Sitzfläche
– bis zu 14-cm Weichschaum-Komfortaufbau | baut nach oben dennoch nur ca. 4-5 cm Höhe auf dem Sitz auf
– 4 robuste Metallstützen
passend für:
- Mercedes Sprinter
- Fiat Ducato
- Peugeot Boxer
- Citroën Jumper
– je mit Standardsitzen –
GEWICHT
ohne Verpackung zur Aufbewahrung
(ohne Großraumtaschen, Einzelbeutel und Abdeckungen für Stützenfüße):
ca. 14-15 kg (abhängig von Stützfußlängen und benötigtem Zubehör je nach Basisfahrzeug)
GEWICHT
mit Verpackung zur Aufbewahrung
(mit Großraumtaschen, Einzelbeutel und Abdeckungen für Stützenfüße):
ca. 16-17 kg (abhängig von Stützfußlängen und benötigtem Zubehör je nach Basisfahrzeug)
PACKMAß:
2 Taschen mit den Polstern: 85x56x30cm und 70x50x30cm
Bei Vakuumkompression passt die HappyLounge auch in eine einzige Tasche (85x56x30cm)
Wie stabil und belastbar ist die HappyLounge?
Die HappyLounge bringt gerade einmal das Gewicht eines Getränkekastens auf die Waage und ist dennoch extrem belastbar und sehr stabil. Polster mit eingearbeiteten Stabilisierungselementen sind ein Garant dafür. Abgestützt und fixiert wird die Sitzfläche durch robuste Stützenfüße aus Metall sowie dem ausgeklügelten Klettverschlusssystem.
Was ist im Lieferumfang der HappyLounge enthalten?
IM LIEFERUMFANG IHRER HAPPYLOUNGE FINDEN SIE:
– Sitz-/Liegepolster (je nach Fahrzeug/Ausführung 2- oder 3-teilig)
– Aufbewarungstasche XL schwarz für Sitz-/Liegepolster
– 3 Rückenpolster
– Aufbewarungstasche XL schwarz für Rückenpolster
– Stützenfüße (je nach Fahrzeug/Ausführung 4 oder 5 Stück)
– Kantenschutz zur Aufbewahrung der Stützenfüße (je nach Fahrzeug/Ausführung 4 oder 5 Stück)
– Aufbewahrungsbeutel für Stützenfüße (je nach Fahrzeug/Ausführung 4 oder 5 Stück)
– Produktinformation und Schnellaufbauanleitung
– je nach Fahrzeug/Ausführung sind ebenfalls Sitzkeile und ein Fixiergurt enthalten
Eine Übersicht der Wohnmobile, die wir bereits getestet und ausgemessen haben – und die zum Teil auch schon mit einer HappyLounge ausgestattet sind – finden Sie auf dieser Seite ganz unten.
Infos zur Kompatibilität in Ihrem Wohnmobil
IHR WOHNMOBIL
Bitte wählen Sie Ihren Wohnmobiltyp aus und öffnen den Informationspunkt:
Ford Transit
Teilintegriert auf Ford Transit mit Standardsitzen
HappyLounge S mit ca. 60 cm Sitztiefe
- die HappyLounge hat einen ca. 10 cm Weichschaumkern
- sie liegt auf Ihren in den Wohnraum gedrehten Fahrerhaussitzen auf
- sie baut nach oben ca. 10 cm Höhe auf dem Sitz auf
- sie ragt zudem ca. 10 cm nach vorne über den Sitz hinaus (=Sitzüberstand ca. 10cm)
- sie schließt den Spalt zwischen den Fahrerhaussitzen und der Seitensitzgruppe bündig /mit der Bordtrennwand (B-Säule) ab
- sie ist unabhängig von im Fahrzeug verbauten, an die Bordtrennwand angrenzenden Schränken, Türen, Dinetten o.a.
- Wohnmobile mit Seitensitzgruppe (Dinette):
die Fahrerhaussitze sind in der niedrigsten Position meist ca. 10-12 cm niedriger als die angrenzende Seitensitzgruppe – somit bildet die HappyLounge mit Ihrer Seitensitzgruppe zusammen meist eine ebene und bündige Sitzfläche
- Wohnmobile ohne Seitensitzgruppe (Dinette) – nur mit gegenüberliegender Sitzbank:
die HappyLounge ist dann ca. gleich hoch wie die Sitzbank
- In Ihrem Wohnmobil ist im Dinettenbereich meist kein Doppelboden vorhanden: somit haben Sie eine ca. 7 – 15 cm hohe Stufe von der Dinette ins Fahrerhaus. Die Stützen der HappyLounge stehen auf der Stufe im Cockpit.
Beispielfotos im Challenger (und Chausson-Schwesternmodell):
Kompakter Teilintegrierter (mit Van-/Kastenwagen-Außenmaßen) auf Ford Transit mit Standardsitzen
HappyLounge S mit ca. 60 cm Sitztiefe
- die HappyLounge hat einen ca. 10 cm Weichschaumkern
- sie liegt auf Ihren in den Wohnraum gedrehten Fahrerhaussitzen auf
- sie baut nach oben ca. 10 cm Höhe auf dem Sitz auf
- sie ragt zudem ca. 10 cm nach vorne über den Sitz hinaus (=Sitzüberstand ca. 10cm)
- sie schließt den Spalt zwischen den Fahrerhaussitzen und der Seitensitzgruppe bündig /mit der Bordtrennwand (B-Säule) ab
- sie ist unabhängig von im Fahrzeug verbauten, an die Bordtrennwand angrenzenden Schränken, Türen, Dinetten o.a.
- Wohnmobile mit Seitensitzgruppe (Dinette):
die Fahrerhaussitze sind in der niedrigsten Position meist ca. 10-12 cm niedriger als die angrenzende Seitensitzgruppe – somit bildet die HappyLounge mit Ihrer Seitensitzgruppe zusammen meist eine ebene und bündige Sitzfläche
- Wohnmobile ohne Seitensitzgruppe (Dinette) – nur mit gegenüberliegender Sitzbank:
die HappyLounge ist dann ca. gleich hoch wie die Sitzbank
- In Ihrem Wohnmobil ist im Dinettenbereich meist kein Doppelboden vorhanden: somit haben Sie eine ca. 7 – 15 cm hohe Stufe von der Dinette ins Fahrerhaus. Die Stützen der HappyLounge stehen auf der Stufe im Cockpit.
Beispielfotos im Challenger Slim (und Chausson-Schwesternmodell):
Kastenwagen/Van auf Ford Transit mit Standardsitzen und mit durchgehendem Boden ins Fahrerhaus (=mit Doppelboden = ohne Stufe ins Cockpit)
HappyLounge S mit ca. 60 cm Sitztiefe
- die HappyLounge hat einen ca. 10 cm Weichschaumkern
- sie liegt auf Ihren in den Wohnraum gedrehten Fahrerhaussitzen auf
- sie baut nach oben ca. 10 cm Höhe auf dem Sitz auf
- sie ragt zudem ca. 10 cm nach vorne über den Sitz hinaus (=Sitzüberstand ca. 10cm)
- sie schließt den Spalt zwischen den Fahrerhaussitzen und der Seitensitzgruppe bündig
- sie ist unabhängig von im Fahrzeug verbauten, an die Bordtrennwand angrenzenden Schränken, Türen, Dinetten o.a.
- Wohnmobile mit Seitensitzgruppe (Dinette):
– die Fahrerhaussitze sind in der niedrigsten Position meist ca. 10-12 cm niedriger als die angrenzende Seitensitzgruppe – somit bildet die HappyLounge mit Ihrer Seitensitzgruppe zusammen meist eine ebene und bündige Sitzfläche
– die HappyLounge schließt den Spalt zwischen den Fahrerhaussitzen und der Seitensitzgruppe bündig /mit der Bordtrennwand (B-Säule) ab
– sie ist unabhängig von im Fahrzeug verbauten, an die Bordtrennwand angrenzenden Schränken, Türen, Dinetten o.a.
- Wohnmobile ohne Seitensitzgruppe (Dinette) – nur mit gegenüberliegender Sitzbank:
– die HappyLounge ist dann ca. gleich hoch wie die Sitzbank
– die HappyLounge ragt meist ca. 10 cm in die Schiebetüröffnung. TIPP: Dies können Sie ändern und Platz gewinnen, indem Sie die Fahrerhaussitze nicht in einer Flucht/Linie einstellen, sondern versetzt: Schieben Sie den Beifahrersitz weiter ans Cockpit heran, als den Fahrersitz. Die HappyLounge liegt dann von oben betrachtet schräg im Cockpit und ragt dann nur noch ca. 2-3 cm in die Schiebetüröffnung.
- In Ihrem Wohnmobil ist im Dinettenbereich bzw. im gesamten Wohnmobil ein Doppelboden vorhanden: somit haben Sie einen durchgehenden Boden von der Dinette ins Fahrerhaus (keine Stufe).
Beispielfotos im LMC Innovan:
Beispielfotos im Bürstner Lineo Van:
(auf diesen Fotos sind die HappyLounge Stützen nicht angebracht):
Citroën Jumper / Fiat Ducato / Peugeot Boxer
Teilintegriert auf Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer mit Standardsitzen und mit durchgehendem Boden ins Fahrerhaus (=mit Doppelboden =ohne Stufe ins Cockpit)
HappyLounge S-FD mit ca. 56 cm Sitztiefe
- die HappyLounge hat einen bis zu 14-cm Weichschaum-Komfortaufbau
- sie liegt auf Ihren in den Wohnraum gedrehten Fahrerhaussitzen auf
- sie baut nach oben nur ca. 4-5 cm Höhe auf dem Sitz auf
- sie ragt zudem ca. 6-8 cm nach vorne über den Sitz hinaus (=Sitzüberstand ca. 6-8 cm)
- sie schließt den Spalt zwischen den Fahrerhaussitzen und der Seitensitzgruppe bündig /mit der Bordtrennwand (B-Säule) ab
- sie ist somit unabhängig von im Fahrzeug verbauten, an die Bordtrennwand angrenzenden Schränken, Türen, Dinetten o.a.
- Wohnmobile mit Seitensitzgruppe (Dinette):
die Fahrerhaussitze sind in der niedrigsten Position meist ca. gleich hoch, wie die angrenzende Seitensitzgruppe – somit ragt die HappyLounge nach oben um ca. 4-5 cm über die Seitensitzgruppe hinaus (Sitzfläche ist maximal 4-5 cm höher)
- Wohnmobile ohne Seitensitzgruppe (Dinette) – nur mit gegenüberliegender Sitzbank:
die HappyLounge ist dann ca. 4-5 cm höher als die Sitzbank
- In Ihrem Wohnmobil ist im Dinettenbereich bzw. im gesamten Wohnmobil ein Doppelboden vorhanden: somit haben Sie einen durchgehenden Boden von der Dinette bis ins Fahrerhaus (keine Stufe)
Beispielfotos im Eura Mobil:
Beispielfotos im Bürstner:
Teilintegriert auf Fiat Ducato mit Standardsitzen und mit durchgehendem Boden ins Fahrerhaus (=mit extrahohem 20-cm-Technik-Doppelboden =ohne Stufe ins Cockpit)
HappyLounge S mit ca. 60 cm Sitztiefe
– Uns bisher bekannte und getestete Fahrzeuge mit dem extrahohen Technik-Doppelboden: Mobilvetta Krosser, Roller Team Granduca und Frankia 740-2012 –
- die HappyLounge hat einen ca. 10 cm Weichschaumkern
- sie liegt auf Ihren in den Wohnraum gedrehten Fahrerhaussitzen auf
- sie baut nach oben ca. 10 cm Höhe auf dem Sitz auf
- sie ragt zudem ca. 10 cm nach vorne über den Sitz hinaus (=Sitzüberstand ca. 10cm)
- sie schließt den Spalt zwischen den Fahrerhaussitzen und der Seitensitzgruppe bündig /mit der Bordtrennwand (B-Säule) ab
- sie ist unabhängig von im Fahrzeug verbauten, an die Bordtrennwand angrenzenden Schränken, Türen, Dinetten o.a.
- Wohnmobile mit Seitensitzgruppe (Dinette):
die Fahrerhaussitze sind in der niedrigsten Position meist ca. 10-12 cm niedriger als die angrenzende Seitensitzgruppe – somit bildet die HappyLounge mit Ihrer Seitensitzgruppe zusammen meist eine ebene und bündige Sitzfläche
- Wohnmobile ohne Seitensitzgruppe (Dinette) – nur mit gegenüberliegender Sitzbank:
die HappyLounge ist dann ca. gleich hoch wie die Sitzbank
- In Ihrem Wohnmobil ist im Dinettenbereich bzw. im gesamten Wohnmobil ein extrahoher (20 cm) Technik-Doppelboden vorhanden: somit liegt Ihr Fahrerhausboden ca. 10 cm unterhalb des Aufbaubodens (abfallende Schräge von der Dinette ins Fahrerhaus).
Beispielfotos im Roller Team:
Beispielfotos im Frankia:
Teilintegriert auf Fiat Ducato / Citroën Jumper / Peugeot Boxer mit Standardsitzen und mit Stufe nach oben ins Fahrerhaus
HappyLounge S-FD mit ca. 56 cm Sitztiefe
- die HappyLounge hat einen bis zu 14-cm Weichschaum-Komfortaufbau
- sie liegt auf Ihren in den Wohnraum gedrehten Fahrerhaussitzen auf
- sie baut nach oben nur ca. 4-5 cm Höhe auf dem Sitz auf
- sie ragt zudem ca. 6-8 cm nach vorne über den Sitz hinaus (=Sitzüberstand ca. 6-8 cm)
- sie schließt den Spalt zwischen den Fahrerhaussitzen und der Seitensitzgruppe bündig /mit der Bordtrennwand (B-Säule) ab
- sie ist somit unabhängig von im Fahrzeug verbauten, an die Bordtrennwand angrenzenden Schränken, Türen, Dinetten o.a.
- In Ihrem Wohnmobil ist der Dinettenbereich bzw. der Fußboden im gesamten Wohnmobil niedriger als der Fahrerhausboden. Somit liegt der Fahrerhausboden mit den Sitzen oberhalb des Aufbaubodens und Sie haben eine Stufe nach oben ins Fahrerhaus
- Wohnmobile mit Seitensitzgruppe (Dinette):
– Die Fahrerhaussitze sind in der niedrigsten Position meist ca. 5-12 cm höher als die angrenzende Seitensitzgruppe (Ihre Fahrerhaussitze ragen stets ca. 5-12 cm nach oben über die Seitensitzgruppe hinaus): Sie sind nicht niedriger einstellbar und können nicht in eine erforderliche tiefe Position gebracht werden, um das Höhenniveau der Seitensitzgruppe zu erreichen und eine ebene Sitzfläche zu bilden.
– Die HappyLounge ragt somit nach oben um weitere ca. 4-5 cm über die Seitensitzgruppe hinaus (Sitzfläche ist nochmals maximal 4-5 cm höher, was einen Gesamthöhenunterschied von ca. 9-16 cm zwischen Seitensitzgruppe und HappyLounge bedeutet (es entsteht ein Absatz von 9-16 cm zwischen Seitensitzgruppe und HappyLounge). Das können auch wir leider nicht ändern.
Wir haben aber eine andere Idee für Sie! – Siehe weiter unten.
- Wohnmobile ohne Seitensitzgruppe (Dinette) – nur mit gegenüberliegender Sitzbank:
Es gibt keinen optischen Höhenvergleich, da keine angrenzende Sitzgruppe vorhanden ist.
Beispielfotos im Challenger (und Chausson-Schwesternmodell):
IDEE FÜR SIE:
Höhenniveau der Dinette erhöhen
Durch das Unterlegen von Schaumstoffplatten könnte der Höhenunterschied zwischen der Seitensitzgruppe und der HappyLounge um einige Zentimeter verringert werden. Voraussetzung dafür ist wiederum ausreichend Platz und Beinfreiheit zwischen Tischunterkante und Sitzfläche sowie eine für Sie dann noch komfortable Sitzhöhe (siehe Infos im Abschnitt „Bitte nehmen Sie Maß“ )
Kastenwagen/Van auf Fiat Ducato mit Standardsitzen und mit durchgehendem Boden ins Fahrerhaus (=mit Doppelboden =ohne Stufe ins Cockpit)
HappyLounge S-FD mit ca. 56 cm Sitztiefe
- die HappyLounge hat einen bis zu 14-cm Weichschaum-Komfortaufbau
- sie liegt auf Ihren in den Wohnraum gedrehten Fahrerhaussitzen auf
- sie baut nach oben nur ca. 4-5 cm Höhe auf dem Sitz auf
- sie ragt zudem ca. 6-8 cm nach vorne über den Sitz hinaus (=Sitzüberstand ca. 6-8 cm)
- Wohnmobile mit Seitensitzgruppe (Dinette):
die Fahrerhaussitze sind in der niedrigsten Position meist ca. gleich hoch oder etwas höher als die angrenzende Seitensitzgruppe – somit ragt die HappyLounge nach oben um weitere ca. 4-5 cm über die Seitensitzgruppe hinaus (Sitzfläche ist nochmals min. 4-5 cm höher)
- Wohnmobile ohne Seitensitzgruppe (Dinette) – nur mit gegenüberliegender Sitzbank:
– die HappyLounge ist je nach Fahrersitzhöhe mindestens 4-5 cm höher als die Sitzbank
– die HappyLounge ragt meist ca. 10 cm in die Schiebetüröffnung
- In Ihrem Wohnmobil ist im Dinettenbereich bzw. im gesamten Wohnmobil ein Doppelboden vorhanden: somit haben Sie einen durchgehenden Boden von der Dinette bis ins Fahrerhaus (keine Stufe)
Beispielfotos im Challenger Van V210:
Beispielfotos im Challenger Van F&S Family&Sport:
Beispielfotos im Eura Mobil Van V635EB:
MAN TGE / VW Crafter
Teilintegriert auf MAN TGE / VW Crafter mit Standardsitzen und mit durchgehendem Boden ins Fahrerhaus (=mit Doppelboden =ohne Stufe ins Cockpit)
– MAN TGE nahezu baugleich mit VW Crafter –
HappyLounge S mit ca. 60 cm Sitztiefe
- die HappyLounge hat einen ca. 10 cm Weichschaumkern
- sie liegt auf Ihren in den Wohnraum gedrehten Fahrerhaussitzen auf
- sie baut nach oben ca. 10 cm Höhe auf dem Sitz auf
- sie ragt zudem ca. 10 cm nach vorne über den Sitz hinaus (=Sitzüberstand ca. 10cm)
- sie schließt den Spalt zwischen den Fahrerhaussitzen und der Seitensitzgruppe bündig /mit der Bordtrennwand (B-Säule) ab
- sie ist unabhängig von im Fahrzeug verbauten, an die Bordtrennwand angrenzenden Schränken, Türen, Dinetten o.a.
- Wohnmobile mit Seitensitzgruppe (Dinette):
die Fahrerhaussitze sind in der niedrigsten Position meist ca. 8-10 cm niedriger als die angrenzende Seitensitzgruppe – somit bildet die HappyLounge mit Ihrer Seitensitzgruppe zusammen meist eine ebene und bündige Sitzfläche
- Wohnmobile ohne Seitensitzgruppe (Dinette) – nur mit gegenüberliegender Sitzbank:
die HappyLounge ist dann ca. gleich hoch wie die Sitzbank
- In Ihrem Wohnmobil ist im Dinettenbereich bzw. im gesamten Wohnmobil ein Doppelboden vorhanden: somit haben Sie einen durchgehenden Boden von der Dinette bis ins Fahrerhaus (keine Stufe)
Beispielfotos im Knaus:
Beispielfotos im Knaus 700 LF Vansation:
Kastenwagen/Van auf MAN TGE / VW Crafter mit Standardsitzen und mit durchgehendem Boden ins Fahrerhaus (=mit Doppelboden =ohne Stufe ins Cockpit)
– VW Crafter nahezu baugleich mit MAN TGE –
HappyLounge S mit ca. 60 cm Sitztiefe
- die HappyLounge hat einen ca. 10 cm Weichschaumkern
- sie liegt auf Ihren in den Wohnraum gedrehten Fahrerhaussitzen auf
- sie baut nach oben ca. 10 cm Höhe auf dem Sitz auf
- sie ragt zudem ca. 10 cm nach vorne über den Sitz hinaus (=Sitzüberstand ca. 10cm)
- sie schließt den Spalt zwischen den Fahrerhaussitzen und der Seitensitzgruppe bündig /mit der Bordtrennwand (B-Säule) ab
- sie ist unabhängig von im Fahrzeug verbauten, an die Bordtrennwand angrenzenden Schränken, Türen, Dinetten o.a.
- Wohnmobile mit Seitensitzgruppe (Dinette):
die Fahrerhaussitze sind in der niedrigsten Position meist ca. 8-10 cm niedriger als die angrenzende Seitensitzgruppe – somit bildet die HappyLounge mit Ihrer Seitensitzgruppe zusammen meist eine ebene und bündige Sitzfläche
- Wohnmobile ohne Seitensitzgruppe (Dinette) – nur mit gegenüberliegender Sitzbank:
die HappyLounge ist dann ca. gleich hoch wie die Sitzbank
- In Ihrem Wohnmobil ist im Dinettenbereich bzw. im gesamten Wohnmobil ein Doppelboden vorhanden: somit haben Sie einen durchgehenden Boden von der Dinette bis ins Fahrerhaus (keine Stufe)
Beispielfotos im VW Crafter Gran California:
Beispielfoto im VW Crafter Gran California – Selbstausbau –
(auf dem Foto sind die HappyLounge Stützen nicht angebracht):
Mercedes Sprinter
Teilintegriert auf Mercedes Sprinter mit Standardsitzen und mit durchgehendem Boden ins Fahrerhaus (=mit Doppelboden =ohne Stufe ins Cockpit)
HappyLounge S-FD mit ca. 56 cm Sitztiefe
- die HappyLounge hat einen bis zu 14-cm Weichschaum-Komfortaufbau
- sie liegt auf Ihren in den Wohnraum gedrehten Fahrerhaussitzen auf
- sie baut nach oben nur ca. 4-5 cm Höhe auf dem Sitz auf
- sie ragt zudem ca. 6-8 cm nach vorne über den Sitz hinaus (=Sitzüberstand ca. 6-8 cm)
- sie schließt den Spalt zwischen den Fahrerhaussitzen und der Seitensitzgruppe bündig /mit der Bordtrennwand (B-Säule) ab
- sie ist unabhängig von im Fahrzeug verbauten, an die Bordtrennwand angrenzenden Schränken, Türen, Dinetten o.a.
- Wohnmobile mit Seitensitzgruppe (Dinette):
– die Fahrerhaussitze sind in der niedrigsten Position meist ca. gleich hoch wie die angrenzende Seitensitzgruppe: somit ragt die HappyLounge nach oben um ca. 4-5 cm über die Seitensitzgruppe hinaus (Sitzfläche ist maximal 4-5 cm höher)
oder
– die Fahrerhaussitze sind in der niedrigsten Position ca. 3-5 cm niedriger als die angrenzende Seitensitzgruppe: somit bildet die HappyLounge mit Ihrer Seitensitzgruppe zusammen eine nahezu ebene und bündige Sitzfläche
- Wohnmobile ohne Seitensitzgruppe (Dinette) – nur mit gegenüberliegender Sitzbank:
die HappyLounge ist je nach Sitzbankhöhe ca. gleich hoch oder bis zu ca. 4-5 cm höher als die Sitzbank
- In Ihrem Wohnmobil ist im Dinettenbereich bzw. im gesamten Wohnmobil ein Doppelboden vorhanden: somit haben Sie einen durchgehenden Boden von der Dinette bis ins Fahrerhaus (keine Stufe)
Beispielfotos im Hymer:
Teilintegriert auf Mercedes Sprinter mit Aguti-Sondersitzen und mit durchgehendem Boden ins Fahrerhaus (=mit Doppelboden =ohne Stufe ins Cockpit)
– Diese Aguti-Sondersitze sind bei vielen Wohnmobilherstellern optional erhältlich. In Eura Mobil Fahrzeugen auf Meredes Sprinter z.B. sind sie standardmäßig eingebaut –
HappyLounge S mit ca. 60 cm Sitztiefe
- die HappyLounge hat einen ca. 10 cm Weichschaumkern
- sie liegt auf Ihren in den Wohnraum gedrehten Fahrerhaussitzen auf
- sie baut nach oben ca. 10 cm Höhe auf dem Sitz auf
- sie ragt zudem ca. 10 cm nach vorne über den Sitz hinaus (=Sitzüberstand ca. 10cm)
- sie schließt den Spalt zwischen den Fahrerhaussitzen und der Seitensitzgruppe bündig /mit der Bordtrennwand (B-Säule) ab
- sie ist unabhängig von im Fahrzeug verbauten, an die Bordtrennwand angrenzenden Schränken, Türen, Dinetten o.a.
- Wohnmobile mit Seitensitzgruppe (Dinette):
die Fahrerhaussitze sind in der niedrigsten Position meist ca. 7-10 cm niedriger als die angrenzende Seitensitzgruppe – somit bildet die HappyLounge mit Ihrer Seitensitzgruppe zusammen meist eine ebene und bündige Sitzfläche
- Wohnmobile ohne Seitensitzgruppe (Dinette) – nur mit gegenüberliegender Sitzbank:
die HappyLounge ist dann ca. gleich hoch wie die Sitzbank
- In Ihrem Wohnmobil ist im Dinettenbereich bzw. im gesamten Wohnmobil ein Doppelboden vorhanden: somit haben Sie einen durchgehenden Boden von der Dinette bis ins Fahrerhaus (keine Stufe)
Beispielfotos im Eura Mobil:
Teilintegriert auf Mercedes Sprinter mit Isri-Sondersitzen und mit durchgehendem Boden ins Fahrerhaus (=mit Doppelboden =ohne Stufe ins Cockpit)
– Diese Isringhausen-Sondersitze (Isri) sind bei vielen Wohnmobilherstellern optional erhältlich. Bei einigen sind sie auch standardmäßig schon eingebaut, z.B. in einigen Frankia –
HappyLounge S mit ca. 60 cm Sitztiefe
- die HappyLounge hat einen ca. 10 cm Weichschaumkern
- sie liegt auf Ihren in den Wohnraum gedrehten Fahrerhaussitzen auf
- sie baut nach oben ca. 10 cm Höhe auf dem Sitz auf
- sie ragt zudem ca. 10 cm nach vorne über den Sitz hinaus (=Sitzüberstand ca. 10cm)
- sie schließt den Spalt zwischen den Fahrerhaussitzen und der Seitensitzgruppe bündig /mit der Bordtrennwand (B-Säule) ab
- sie ist unabhängig von im Fahrzeug verbauten, an die Bordtrennwand angrenzenden Schränken, Türen, Dinetten o.a.
- Wohnmobile mit Seitensitzgruppe (Dinette):
die Fahrerhaussitze sind in der niedrigsten Position meist ca. 10-12 cm niedriger als die angrenzende Seitensitzgruppe – somit bildet die HappyLounge mit Ihrer Seitensitzgruppe zusammen meist eine ebene und bündige Sitzfläche
- Wohnmobile ohne Seitensitzgruppe (Dinette) – nur mit gegenüberliegender Sitzbank:
die HappyLounge ist dann ca. gleich hoch wie die Sitzbank
- In Ihrem Wohnmobil ist im Dinettenbereich bzw. im gesamten Wohnmobil ein Doppelboden vorhanden: somit haben Sie einen durchgehenden Boden von der Dinette bis ins Fahrerhaus (keine Stufe)
Beispielfotos im Frankia:
Kastenwagen/Van auf Mercedes Sprinter mit Standardsitzen und mit durchgehendem Boden ins Fahrerhaus (=mit Doppelboden =ohne Stufe ins Cockpit)
HappyLounge S-FD mit ca. 56 cm Sitztiefe
- die HappyLounge hat einen bis zu 14-cm Weichschaum-Komfortaufbau
- sie liegt auf Ihren in den Wohnraum gedrehten Fahrerhaussitzen auf
- sie baut nach oben nur ca. 4-5 cm Höhe auf dem Sitz auf
- sie ragt zudem ca. 6-8 cm nach vorne über den Sitz hinaus (=Sitzüberstand ca. 6-8 cm)
- Wohnmobile mit Seitensitzgruppe (Dinette):
– die Fahrerhaussitze sind in der niedrigsten Position ca. 3-5 cm niedriger als die angrenzende Seitensitzgruppe: somit bildet die HappyLounge mit Ihrer Seitensitzgruppe zusammen eine nahezu ebene und bündige Sitzfläche
– die HappyLounge schließt den Spalt zwischen den Fahrerhaussitzen und der Seitensitzgruppe bündig /mit der Bordtrennwand (B-Säule) ab
– sie ist unabhängig von im Fahrzeug verbauten, an die Bordtrennwand angrenzenden Schränken, Türen, Dinetten o.a.
- Wohnmobile ohne Seitensitzgruppe (Dinette) – nur mit gegenüberliegender Sitzbank:
– die HappyLounge ist je nach Sitzbankhöhe ca. gleich hoch wie die Sitzbank
– die HappyLounge ragt meist ca. 6-8 cm in die Schiebetüröffnung
- In Ihrem Wohnmobil ist im Dinettenbereich bzw. im gesamten Wohnmobil ein Doppelboden vorhanden: somit haben Sie einen durchgehenden Boden von der Dinette bis ins Fahrerhaus (keine Stufe)
Beispielfotos im Hymer Free Blue:
Kastenwagen/Van auf Mercedes Sprinter mit Isri-Sondersitzen und mit durchgehendem Boden ins Fahrerhaus (=mit Doppelboden =ohne Stufe ins Cockpit)
– Diese Isringhausen-Sondersitze (Isri) sind bei vielen Wohnmobilherstellern optional erhältlich. Bei einigen sind sie auch standardmäßig schon eingebaut, z.B. in einigen La Strada –
HappyLounge S mit ca. 60 cm Sitztiefe
- die HappyLounge hat einen ca. 10 cm Weichschaumkern
- sie liegt auf Ihren in den Wohnraum gedrehten Fahrerhaussitzen auf
- sie baut nach oben ca. 10 cm Höhe auf dem Sitz auf
- sie ragt zudem ca. 10 cm nach vorne über den Sitz hinaus (=Sitzüberstand ca. 10cm)
- sie schließt den Spalt zwischen den Fahrerhaussitzen und der Seitensitzgruppe bündig /mit der Bordtrennwand (B-Säule) ab
- sie ist unabhängig von im Fahrzeug verbauten, an die Bordtrennwand angrenzenden Schränken, Türen, Dinetten o.a.
- Wohnmobile mit Seitensitzgruppe (Dinette):
die Fahrerhaussitze sind in der niedrigsten Position meist ca. 10-12 cm niedriger als die angrenzende Seitensitzgruppe – somit bildet die HappyLounge mit Ihrer Seitensitzgruppe zusammen meist eine ebene und bündige Sitzfläche
- Wohnmobile ohne Seitensitzgruppe (Dinette) – nur mit gegenüberliegender Sitzbank:
– die HappyLounge ist dann ca. gleich hoch wie die Sitzbank
– sie kann auch ca. 6-8 cm in die Schiebetüröffnung hineinragen
- In Ihrem Wohnmobil ist im Dinettenbereich bzw. im gesamten Wohnmobil ein Doppelboden vorhanden: somit haben Sie einen durchgehenden Boden von der Dinette bis ins Fahrerhaus (keine Stufe)
Beispielfotos im La Strada:
Noch nicht passend für: Vollintegrierte Wohnmobile
Infos zu vollintegrierten Wohnmobilen
Noch nicht passend: HappyLounge für vollintegrierte Wohnmobile
Im Moment haben wir leider noch keine passende Version für Ihr Wohnmobil. Besonders vollintegrierte Wohnmobile sind für die HappyLounge aber wie gemacht. Sie können hier die volle Fahrzeugbreite nahezu komplett nutzen und haben dadurch nicht nur eine riesengroße Sofalandschaft, sondern auch ein Zusatzbet oder eine Liege fast in der Länge eines komfortablen normalen Bettes.
Und warum passt die HappyLounge hier noch nicht ?
- Unsere aktuelle Version der HappyLounge ist für Teilintegrierte und Kastenwagen konzipiert:
- bei Vollintegrierten ist eine breitere Version der HappyLounge erforderlich, um die Cockpitbreite vollständig auszuschöpfen
Die gute Nachricht
Für Sie sind wir stetig unterwegs und vermessen und testen Wohnmobile, damit wir unser Portfolio erweitern können.
Auch sind wir bereits bei der Entwicklung einer weiteren HappyLounge Variante für vollintegrierte Wohnmobile.
Erste Fotos
Hier sehen Sie erste Fotos unserer HappyLounge Version im vollintegrierten Wohnmobil. Das Hubbett kann auch mit darunter aufgebauter HappyLounge prima genutzt werden. Die HappyLounge Rückenkissen bieten im Hubbett dann sogar eine bequeme Anlehnmöglichkeit beim Lesen oder Fernsehen…
Beispielfotos im Eura Mobil:
Liste passender Wohnmobile
Hier finden Sie unsere sich täglich aktualisierende Übersicht der Wohnmobile, die wir bereits getestet und ausgemessen haben – und die zum Teil auch schon mit einer HappyLounge ausgestattet sind:
Wohnmobile - Übersicht
Siehe auch Anmerkung unterhalb der Tabelle*
Variante | Marke | Modell | Typ | Basisfahrzeug |
S | Affinity | M Duo MAN | Kastenwagen | MAN TGE |
S | Benimar | S 340 up Alkoven | Teilintegriert, Alkoven mit Drehsitzen | Ford Transit |
S | Benimar | S 343 Alkoven | Teilintegriert, Alkoven mit Drehsitzen | Ford Transit |
S | Benimar | alle Modelle | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Bürstner | Lineo T 620 G | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Bürstner | Lineo T 690 G | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Bürstner | Lineo T 700 | Teilintegriert | Ford Transit |
S-FD | Bürstner | Lyseo Harmony alle Modelle | Teilintegriert | Fiat Ducato mit Standardsitzen und mit Doppelboden |
S | Challenger | alle Modelle | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Challenger | C194 | Teilintegriert, Alkoven mit Drehsitzen | Ford Transit |
S | Challenger | C256 | Teilintegriert, Alkoven mit Drehsitzen | Ford Transit |
S | Challenger | C266 | Teilintegriert, Alkoven mit Drehsitzen | Ford Transit |
S | Challenger | C394 | Teilintegriert, Alkoven mit Drehsitzen | Ford Transit |
S | Challenger | C397 | Teilintegriert, Alkoven mit Drehsitzen | Ford Transit |
S | Chausson | alle Modelle | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Chausson | C514 | Teilintegriert, Alkoven mit Drehsitzen | Ford Transit |
S | Chausson | C646 | Teilintegriert, Alkoven mit Drehsitzen | Ford Transit |
S | Chausson | C714 | Teilintegriert, Alkoven mit Drehsitzen | Ford Transit |
S | Dethleffs | T 1 Yoka Go | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Dethleffs | T 15 Globebus Go | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Dethleffs | T 45 Globebus Go | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Dethleffs | T 6615 EB JustGo | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Dethleffs | T 6815 EB JustGo | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Dethleffs | T 6905 JustGo | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Dethleffs | T 7055 DBL JustGo | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Dethleffs | T 7055 EB JustGo | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Dethleffs | T 7055 EBL JustGo | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Etrusco | V 5.9 DF | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Etrusco | T 6.9 SF | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Etrusco | T 7.3 QCF | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Eura Mobil | alle Modelle | Teilintegriert | Mercedes Sprinter mit Aguti-Sondersitzen |
S-FD | Eura Mobil | alle Modelle | Teilintegriert | Fiat Ducato mit Standardsitzen und mit Doppelboden |
S | Forster | 699 EB Alkoven | Teilintegriert, Alkoven mit Drehsitzen | Ford Transit |
S | Forster | alle Modelle | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Frankia | T 7400 GD M-Line | Teilintegriert | Mercedes Sprinter mit Isri-Sondersitzen |
S | Giottiline | 390 Siena | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Giottiline | 395 Siena | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Giottiline | 397 Siena | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Hymer | B-MCT 550 | Teilintegriert | Mercedes Sprinter mit Aguti-Sondersitzen |
S | Hymer | B-MCT 580 | Teilintegriert | Mercedes Sprinter mit Aguti-Sondersitzen |
S | Hymer | B-MCT 600 | Teilintegriert | Mercedes Sprinter mit Aguti-Sondersitzen |
S | Hymer | B-MCT 680 | Teilintegriert | Mercedes Sprinter mit Aguti-Sondersitzen |
S | Hymer | B-MCT 690 | Teilintegriert | Mercedes Sprinter mit Aguti-Sondersitzen |
S | Hymer | B-MLT 780 | Teilintegriert | Mercedes Sprinter mit Aguti-Sondersitzen |
S | Hymer | MLT 570 | Teilintegriert | Mercedes Sprinter mit Aguti-Sondersitzen |
S | Hymer | MLT 580 | Teilintegriert | Mercedes Sprinter mit Aguti-Sondersitzen |
S | Hymer | MLT 780 | Teilintegriert | Mercedes Sprinter mit Aguti-Sondersitzen |
S | Knaus | Boxdrive 600 XL | Kastenwagen | MAN TGE |
S | Knaus | Boxdrive 680 ME | Kastenwagen | MAN TGE |
S | Knaus | VanTI 640 | Teilintegriert | MAN TGE |
S | Knaus | VanTI 640 | Teilintegriert | VW Crafter |
S | Knaus | VanTI 650 | Teilintegriert | MAN TGE |
S | Knaus | VanTI 650 | Teilintegriert | VW Crafter |
S | Knaus | VantTI Plus 700 LF | Teilintegriert | MAN TGE |
S | Knaus | VantTI Plus 700 LF | Teilintegriert | VW Crafter |
S | Knaus | VanWave 640 | Teilintegriert | MAN TGE |
S | Knaus | VanWave 640 | Teilintegriert | VW Crafter |
S | LaStrada | Nova M | Teilintegriert | Mercedes Sprinter mit Isri-Sondersitzen |
S | LMC | Tourer Lift H634 | Teilintegriert | Ford Transit |
S | LMC | Tourer Lift H664G | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Mobilvetta | alle Krosser-Modelle | Teilintegriert | Fiat Ducato mit Standardsitzen und mit erhöhtem Technik-Doppelboden |
S | Mooveo | TEI F65 DH | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Mooveo | TEI F70 DBH | Teilintegriert | Ford Transit |
S | NobelArt | A7000 Alkoven | Teilintegriert, Alkoven mit Drehsitzen | Ford Transit |
S | Notin | Lindau / Ostrava JF-417-170 | Teilintegriert | Mercedes Sprinter mit Aguti-Sondersitzen |
S | Notin | Lindau / Ostrava CF | Teilintegriert | Mercedes Sprinter mit Aguti-Sondersitzen |
S | Pilote | A 656 D | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Pilote | A 696 D | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Rimor | Evo 66 Plus | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Rimor | Evo 77 Plus | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Rimor | Killig 4 Alkoven | Teilintegriert, Alkoven mit Drehsitzen | Ford Transit |
S | Rimor | Killig 5 Alkoven | Teilintegriert, Alkoven mit Drehsitzen | Ford Transit |
S | Rimor | Killig 69 Plus | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Rimor | Killig 695 Plus Alkoven | Teilintegriert, Alkoven mit Drehsitzen | Ford Transit |
S | Rimor | Killig 95 Plus | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Roller Team | alle Modelle | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Roller Team | alle Granduca-Modelle | Teilintegriert | Fiat Ducato mit Standardsitzen und mit erhöhtem Technik-Doppelboden |
S | Roller Team | 290 M Alkoven | Teilintegriert, Alkoven mit Drehsitzen | Ford Transit |
S | Sunlight | T 670 S | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Sunlight | T 680 | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Sunlight | T 690 L | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Volkswagen | Grand California 600 | Kastenwagen | VW Crafter |
S | Volkswagen | Grand California 680 | Kastenwagen | VW Crafter |
S | Weinsberg | CaraLoft 550 MF | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Weinsberg | CaraLoft 550 MG | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Weinsberg | CaraLoft 600 MEG | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Weinsberg | CaraLoft 650 MEG | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Weinsberg | CaraLoft 650 MF | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Weinsberg | CaraSuite 550 MF | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Weinsberg | CaraSuite 550 MG | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Weinsberg | CaraSuite 650 MF | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Weinsberg | CaraSuite 650 MEG | Teilintegriert | Ford Transit |
S | Weinsberg | CaraSuite 700 MEG | Teilintegriert | Ford Transit |
*In dieser Liste sind nicht enthalten:
– Kastenwagen / Vans auf Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer / Mercedes Sprinter, da die HappyLounge hier zwar grundsätzlich verwendet werden kann (je nach Platzverhältnissen dann ggf. aber nur als Liege und nicht als Sitzgelegenheit)
– bereits von uns ausgestattete Fahrzeuge mit wenig Platz
– Fahrzeuge in Sondervarianten
Mehr Komfort und Ambiente im Wohnmobil, Kastenwagen, Van, Camper Fahrzeug, Reisemobil, Motorhome, Transporter, mit Drehsitz, Pilotensitz, Fahrzeugsitz, Fahrerhaussitz, Fahrersitz, Beifahrersitz mit dem patentierten, weltweit ersten und einzigartigen Fahrerhausbett – Sofa
Auch bekannt als Zusatzbett, -Sofa, Fahrzeugbett, Fahrzeug Faltbett, Cockpit Bett, Sofabett, Sofabank, Kinderbett, Kabinenbett, Kojenbett, Cab Bed, Schlafsofa, Bettsofa, Sofabett, Betterweiterung, Bettverlängerung, Hubbettverlängerung, Hubbetterweiterung, Cozy Lounge, Cozy Sofa, Sitzbank, Liegebank, Couch, Couch Ecke, Liegebett, Liege, Ruheliege, Faltbett, Klappbett, Klappmatratze, Wohnmobilmatratze, Matratze, Betterweiterung, Sitzauflage, Sitzpolster, Polster für Wohnmobil, Wohnmobilpolster, Camper Couch, Camper Sofa, Camper Lounge, Caravan Sofa, Caravan Couch, Caravan Lounge – MADE IN GERMANY!